W Terespolu były pierwotnie dwie prochownie. Jedna zbudowana na początku XX w. zlokalizowana przy torach zachowała się w bardzo dobrym stanie.
Druga prochownia została zbudowana prawdopodobnie dużo wcześniej (pod koniec XIX w.) Prochownia zlokalizowana była przy drodze wiodącej do południowego wjazdu do twierdzy (droga wiodał przez tzw. suchy most).

Prochownia ta nie zachowała się niestety do dzisiejszych czasów, choć na zdjęciach z końca II WŚ jest bardzo dobrze widoczna. Została zniszczona najpewniej w trakcie budowy drogowego przejścia granicznego w Terespolu. Obecnie teren dawnej prochowni został zniwelowany i zabudowany.

Zapraszam do dyskusji i zamieszczania materiałów o tym obiekcie.

Na tej polskiej mapie z 1925 r. jak się dobrze przyjrzymy do widać odręcznie zaznaczony i podpisany obiekt tej prochowni.

Szczerze mówiąc, myślałem, że wszystko było 7 prochownie. Okazuje się - 8! Brak informacji jest głównie z powodu znalezienia Prochownia. Poniżej zdjęcia, które znalazłem na ten temat.

Bardzo ciekawe. Zgadzam się, że Prochownia została zniszczona po II wojnie światowej do budowy drogi.

Brest - 1912:

Zdjęcia tej zniszczonej nie mam ale, mogę wam wstawić foto tej zachowanej w Terespolu przy torach.

Na terenie Brest jest podobny.Niemcy wysadzili go podczas odwrotu.

Prochownia jest na mapach austrowęgierskich opracowanych przed IWŚ. Mapy w skalach 1:25000 oraz 1:75000 można pobrać w dziale Download.
Prochownię na tych mapach oznaczono, jako PM1 (Pulvermagazin 1)

Oznacza liczbę 1. Dlatego też jednym z pierwszych Prochownia zbudowany. Położony w odległości od fortu. Co ciekawe, jako obiekt zniszczony po wojnie - został wysadzony w powietrze?